Alignement parfait: comment éviter les risques d’arret
Dans un important contexte de construction navale, une bande transporteuse longue plus de 200 mètre avait des considérables criticités d’alignement. Le risque d’arrêt était élevé, avec d’inéluctables impacts sur la continuité opérationnelle.
Le Problème
La bande, à cause d’une conception non-optimale de l’installation, déviait de sa trajectoire, en affectant la régularité du flux de production. La première solution envisagée était le démontage et la reconstruction de l’ensemble de la structure : une intervention couteuse soit du point de vue économique que pour le temps requis.
La Solution
Grâce à notre partenariat avec Flexco, dont nous sommes distributeurs officiaux en Italie, nous avons proposé une intervention rapide et décisive : une terne autocentrante PT Max Adjustable Belt Trainer sur le côté porteur et un rouleau PTEZ Belt Trainer sur le côté de retour. Ce système a permis le réalignement immédiat de la bande, effaçant complètement le problème du dérapage et en restituant continuité et fiabilité au procès productif, sans aucune modifications structurelle.
Pensavamo fosse necessario intervenire sull’intero impianto. L’installazione dei rulli ha invece risolto il problema in modo rapido ed efficace: il nastro è ora stabile e la produzione prosegue regolarmente.
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Notre Catégorie de bandes transporteuses en caoutchouc offre une large gamme de bandes transporteuses adaptées à différents usages et services et comprend, à l'intérieur, à la fois une unité semi-finie qui permet de créer des bandes personnalisées en fonction des besoins et la production de notre bande avec bords et incurvée Sativertical.