Tuyaux pour huiles et carburants EUROCORD®
pour refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%
pour refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%
Pour refoulement des huiles et des hydrocarbures.
Pour le transfer de carburant dans les moteurs a combustion interne, pour la lubrification et le graissage.
Pour le transfer de carburant dans les moteurs a combustion interne, pour la lubrification et le graissage.
Pour le transfer de carburant dans les moteurs a combustion interne, pour la lubrification et le graissage
Pour le transfer de carburant dans les moteurs a combustion interne, pour la lubrification et le graissage.
Pour le passage a pression moyenne des huiles hydrauliques, huiles minerales, eau, air, hydrocarbures, etc.
Pour aspiration et refoulement d'huile dans les systemes hydrauliques
Pour le passage a basse pression des huiles hydrauliques, huiles minerales, eau, air, hydrocarbures, etc
Flexible et thermoplastique tuyau pour haute pression utilisé pour des applications hydrauliques
Pour refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%.
Pour refoulement et aspiration d’hydrocarbures sur les camions-citernes. Facilement enroulable.
Pour les equipements des pompes a essences pour la distribution volumetrique de carburant. (essence ordinaire, super, sans plomb et gasoil).
Pour aspiration et refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%.
Pour aspiration et refoulement d'huile dans les systemes hydrauliques.
Pour le passage a basse pression des huiles hydrauliques, d'huiles minerales, eau, air, hydrocarbures etc.
Pour le passage a pression moyenne des huiles hydrauliques, d'huiles minerales
Pour les systemes hydrauliques de freinage dans l'automobile.
Pour aspiration et refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%
Pour aspiration et refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%.
Pour aspiration et refoulement d'hydrocarbures a teneur en aromatiques jusqu'a 50%
Pour refoulement des huiles et des hydrocarbures adapte aux moteurs a combustion interne
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